Первоначальный план моста из Гонконга в Макао протяженностью в тридцать километров был предложен около двух десятилетий назад, однако начало строительства неоднократно откладывалось по ряду причин. Сегодня положительное решение о строительстве из Гонконга в Макао моста, способного улучшить среду, усилить логистические связи государства, принято окончательно.
Согласно проектной документации, конструкция будет проходить по заливу через Макао - Гонконг – Чжухай, уникальный мост поможет объединить сразу три округа государства, два из которых являются автономными. Шестиполосная трасса позволит обеспечить сухопутное сообщение между особыми зонами страны: финансо-деловым центром Гонконгом и «восточным Лас-Вегасом» Макао.
Схематичный план возведения моста Гонконг Макао
В целом, Гонконг Макао мост представляет собой комбинацию различных конструкций: многополостной трассы, искусственных островов, виадуков, подводных тоннелей, прочих. Схематично, строение будет состоять из:
- надводного моста. Данный элемент будет занимать участок со стороны Гонконга.
- тоннеля. У границы территориальных вод конструкция уходит под воду, преобразуясь в тоннель.
- второго надводного моста. Посередине залива сооружение «выныривает» и до Макао мост проходит над поверхностью воды.
Остальные участки будут выполнены в виде вантовых конструкций. При въезде на территорию каждого из округов: Макао, Гонконг, Чжухай - мост будет оборудован пропускными пунктами. Для полноценного выполнения представленной программы, специалистам придется позаботиться о создании пяти искусственных островов.
Несмотря на возникавшие в прошлом задержки в реализации проекта, власти страны надеются на своевременное завершение строительства в соответствии с первоначальными планами. По их заявлению, благодаря ускорению темпов работ новый мост соединит Макао и Гонконг уже к концу текущего года. Таким образом появится еще один путь, как добраться до Макао. При этом он будет полностью наземным и можно будет путешествовать на своем автомобиле.